hirdetés
Skoda Yeti 1.8 TSI (2009.11.06.)

Jól megy, extrém finom, ahogy működik

Cikkünk: Hisz ez besározza a Škoda nevet!

Fotó: Csikós Zsolt

Nagyobb méret
Jól megy, extrém finom, ahogy működik
Jól megy, extrém finom, ahogy működik Elég kemény a rugózása, de szerpentinen azért nem sportautó Ez az autó mindenkinek, de tényleg mindenkinek tetszik Benne van a Roomster formavilága, csak sokkal jobb A két nagy csipa sokat dob rajta Nem annyira peres gumik, mint a személyautókon, de azért terepre tökéletesen alkalmatlanok Minden részlet stimmel Magas, de egyáltalán nem teherautós A védőlemez csak dísz Első szériás CR-V-re emlékeztető hátsó ablakok Lefejezett lámpa Dupla kipufogó, mert sportos ám 17-es a felni, 225-ös a gumi Világos? Korunk egyik legjobb négyhengeres benzinmotorja Műszerfal az Octaviából Részleteiben is igényes, nézzék a szövetes, dupla peremes ajtószigetelést CPG-ajtókárpit. Azaz kőkemény Elöl tágas az ajtónyílás, ellentétben a hátullal Innen is látszik, milyen széles a középkonzol Akármennyire is minden széles tartományok között állítható, a Yeti szigorúan egyfajta pózt kényszerít ki a vezetőből Emelhető, deréktámaszos Sok jó funkció kis helyen is elfér 6,5 collos érintőképernyő Szuperinformatív tolatórendszer. Magától is tud parkolni - oké, majdnem Elegáns, krómkeretes olvasólámpák Állítható ablaktörlőintervallumok Rekesz, alja puha gumi Ezzel a húzogatóval lehet beengedni a szellőzőrendszer által fújt hideget, illetve meleget Tologatható a kartámasz Itt is van egy lik Ez a kallanytú engedi a klimatizált levegőt a középső rekeszbe Hat gang, kicsit papírérzésű váltó Rekesz, hamutartó, szellőző, mind a hátsó utasoknak Tipikus Škoda-tükörállítás. A bal tükörrel együtt mozog a jobb is, hogy vezetőváltáskor csak egy műveletet kelljen végezni. Ha a jobb rosszul áll, az külön megy Tologathatók, dönthetők Síalagútnak is megfelel a lehajtott középső támla Kartámaszos üzem Előrebillenthetők, kivehetők az ülések Tibi elfér A gumipók a felbillentett üléseket rögzíti a helyükön. A kampót a fejtámla rúdjába kell akasztani Finom megoldás: kinyitható pánt az öv megvezetésére Az övemegvezető pánt patentjét igen nehéz visszapattintani, mert a patent erős, alatta a szivacs puha Csomagrögzítő rúd erős kampóval 405-510 liter így. A tól-ig attól függ, hova csúsztatjuk a hátsó üléseket, és hogyan áll a támlájuk Nem nagyon, de azért valamennyire teherbíró a kalaptartó Lámpa, 12 volt hátul Szükségből van Haldex-rendszer Kéne